BOSCHE Radlastwaagen – mobile Fahrzeugwaage für präzise Achslastmessung

Mobile Fahrzeugverwiegung mit BOSCHE Radlastwaagen

Eine Radlastwaage besteht aus mindestens zwei plattformartigen Wägebrücken. Diese können stationär in den Boden eingelassen oder als mobile, handliche Version flexibel an wechselnden Einsatzorten genutzt werden. Stationär spricht man häufig von einer Fahrzeugwaage oder Bodenwaage, mobil von einer Radlastwaage oder Achswaage – gemessen wird in beiden Fällen dieselbe Achslast. In der Praxis wird bei zwei Plattformen meist jede Achse einzeln verwogen und die Werte anschließend zum Gesamtgewicht addiert.

Für noch mehr Komfort kann ein Wägeterminal angeschlossen werden, das – abhängig vom System – die einzelnen Rad- bzw. Achslasten automatisch summiert und dokumentiert. So erhalten Sie eine schnelle, reproduzierbare und normgerechte Fahrzeugverwiegung.

Ideal für mobile Anwendungen: BOSCHE Radlastwaagen können bis zu 16 Wägebrücken auf gleicher Höhe miteinander verbinden. Damit eignen sie sich perfekt für jegliche Fahrzeuge, Flugzeuge sowie für:

• An- und Auslieferkontrollen im Wareneingang und -ausgang
• schnelle Überladungskontrollen von Lkw, Transportern und Anhängern
• wiederkehrende Messaufgaben mit mehreren Achsen (z. B. Sattelzüge, Tankwagen, Baufahrzeuge)
• Fahrwerks-, Rennsport- und Prüfstandsanwendungen (Radlastausgleich, Setup-Kontrolle)
• Lastverteilung und Schwerpunktbestimmungen

Für unterschiedliche Einsatzzwecke bietet BOSCHE Radlastwaagen in drei Plattformgrößen: RWS (kompakt), RWM (mittel) und RWL (groß). Alle Varianten sind für den mobilen Einsatz ausgelegt und kombinieren robuste Bauweise mit präziser Messtechnik. Unterschiede bestehen im Wesentlichen in Plattformgröße, Eigengewicht und Wägebereich.

Orientierung für die Modellauswahl:

• RWS (kompakt): Ideal für PKW, Caravan, Campingfahrzeuge, Motorräder, Segelflugzeuge, UL und Automobilrennsport.
• RWM (mittel): Für Nutzfahrzeuge, Transporter, Sattelzüge und viele Standard-Lkw-Anwendungen.
• RWL (groß): Für schwere Anwendungen mit hoher Lastreserve, z. B. Baufahrzeuge, Sonderfahrzeuge und hohe Achslasten.

Gern unterstützen wir Sie bei der Auswahl der passenden Radlastwaage für Ihre Anforderungen.

Technische Details der BOSCHE Radlastwaagen im Vergleich

Die folgende Übersicht hilft Ihnen, die technischen Merkmale der einzelnen Radlastwaagen-Modelle schnell zu vergleichen und den passenden Wägebereich sowie die richtige Plattformgröße zu definieren.

Merkmal	RWS (kompakt)	RWM (mittel)	RWL (groß)
Typische Einsatzbereiche / Fahrzeugtypen	Caravan/Campingwagen Motorräder Segelflugzeuge / UL Automobilrennsport	Fahrzeuge (Nutzfahrzeugbereich) Sattelzüge Tanklastwagen	Schwere Anwendungen mit hoher Lastreserve (je nach Ausführung bis 20.000 kg)
Abmessungen (B × L)	400 × 565 mm	450 × 750 mm	500 × 950 mm
Ladefläche (B × L)	400 × 500 mm	450 × 750 mm	500 × 900 mm
Höhe	58 mm	58 mm	59 mm
Eigengewicht (ca.)	18 kg	28 kg	46 kg
Wägebereich (Kurzangabe)	1.500 – 15.000 kg	6.000 – 15.000 kg	6.000 – 20.000 kg
Wägebereiche / Teilung (d)	1.500 kg (d=0,5 kg) 3.000 kg (d=1 kg) 6.000 kg (d=2 kg) 15.000 kg (d=5 kg) (bei geeichter Version: Einzelplattform max. 12.500 kg)	6.000 kg (d=2 kg) 15.000 kg (d=5 kg) (bei geeichter Version: Einzelplattform max. 12.500 kg)	6.000 kg (d=2 kg) 10.000 kg (d=5 kg) 15.000 kg (d=5 kg) 20.000 kg (d=10 kg)
Wägezellen	Edelstahl (eichfähig)	Edelstahl (eichfähig)	Edelstahl (eichfähig)
Zeichnung
Maße & Wägebereich (Kurz)	400 × 565 mm 1.500 – 15.000 kg	450 × 750 mm 6.000 – 15.000 kg	500 × 950 mm 6.000 – 20.000 kg

Alle Angaben in mm | Technische Änderungen vorbehalten

Aufstellung und Installation von Achslastwägesystemen

Regeln für die optimale Installation des Systems

1. Die Auflageflächen unter den Modulen müssen eben und auf einer Höhe sein und sollten einen Härtegrad von mindestens 100 kg/cm² haben (Richtwert für Stahlbeton). Eine zu hohe Neigung kann die Genauigkeit des Systems merklich verringern.
2. Der Untergrund unter dem Wägebereich muss ohne Absenkung Lasten mit mindestens dem 1,5-Fachen der maximalen Modulkapazität aushalten.
3. Vor und hinter den Wägeplattformen sollte ein höhenangepasster Bereich mit angemessener Länge angelegt werden (siehe „Länge des höhenangepassten Bereichs" unten).
4. Die erzielbaren Wägeleistungen können von Art und Zustand des zu verwiegenden Fahrzeugs abhängen.
5. Fahrzeuge, die Flüssigkeiten transportieren (z. B. Tankwagen), sollten nach Möglichkeit nicht im Achslastwägung-Modus verwogen werden, da Flüssigkeitsbewegungen das Messergebnis verfälschen können.
6. Ist das System einmal justiert, empfiehlt es sich, stets dieselbe Fahrtrichtung beizubehalten.

Höhenmodule: wann und welche

• Höhenmodule werden notwendig, wenn Fahrzeuge mit mehr als zwei Achsen gewogen werden – grundsätzlich sind sie aber für alle Achslastwägungs-Anwendungen empfehlenswert, um die beste Leistung zu garantieren.
• Für die Errichtung des höhenangepassten Bereichs stehen die Höhenmodule WWSLM (WWSD/WWSE) zur Verfügung.
• Für die ebenerdige Fixierung der Plattformen liefert BOSCHE auf Wunsch die Grubenrahmen WWSCTF (WWSC), WWSDTF (WWSD) und WWSETF (WWSE).

Länge des höhenangepassten Bereichs

• Die Mindestlänge des Bereichs hängt von der Typologie des zu wiegenden Fahrzeugs ab.
• Beispiel: Bei einem fünfachsigen Fahrzeug empfiehlt sich eine Länge von 3,5 m vor und hinter den Plattformen, damit sich die Achsen des Triebwagens und die des Anhängers gleichzeitig auf einer Höhe befinden.
• Faustregel: Die besten Wägebedingungen werden erreicht, wenn der Bereich mindestens doppelt so lang ist wie das längste zu verwiegende Fahrzeug – so wird ein gleichmäßiger Auffahr- und Abfahrwinkel gewährleistet.

Statische Radlastwägung

1. Die Räder des Fahrzeugs korrekt innerhalb der Zentrierungsbänder positionieren, sodass der umliegende Bereich der Lastplatte nicht berührt wird.
2. Wenn das Fahrzeug positioniert ist: Bremse lösen, Motor ausschalten.
3. Die notwendigen Wägevorgänge durchführen.
4. Nicht empfehlenswert bei Fahrzeugen mit platten oder nahezu platten Reifen.

Dynamische Radlastwägung

1. Mit konstanter, niedrigster Geschwindigkeit (max. 5 km/h) durchfahren, dabei während der Wägung nicht bremsen.
2. Nicht empfehlenswert bei Fahrzeugen mit platten oder nahezu platten Reifen.

Radlastausgleich

Für den Radlastausgleich platzieren Sie jedes Rad auf einem Wägemodul. Anschließend kann die Höhe an den Federbeinen des Fahrzeugs so justiert werden, dass die Werte links/rechts vorn sowie links/rechts hinten vergleichbar sind. Wichtig: Der Radlastausgleich erfolgt stets diagonal – soll z. B. vorn links mehr Last auf die Achse, muss das Federbein hinten rechts hochgeschraubt werden.

Radlastwaagen sind Präzisionsinstrumente. Damit die Messgenauigkeit langfristig erhalten bleibt, sind regelmäßige Wartung, fachgerechte Kalibrierung und – sofern erforderlich – die Eichung unverzichtbar. BOSCHE begleitet Sie über den gesamten Lebenszyklus Ihrer Waage: von der Inbetriebnahme über die wiederkehrende Prüfung und Dokumentation bis hin zur Instandsetzung.

DAkkS-Kalibrierung in Kooperation mit „graviCal“

Für Anwendungen mit hohen Anforderungen an Messsicherheit und Nachweisführung bieten wir eine DAkkS-Kalibrierung in Kooperation mit unserem akkreditierten Kalibrierlabor „graviCal“ an. Sie erhalten einen international anerkannten Kalibrierschein mit lückenloser Rückverfolgbarkeit Ihrer Messmittel.

Neben der Erstkalibrierung führen wir auch die DAkkS-Rekalibrierung Ihrer Radlastwaagen durch. So stellen Sie sicher, dass Ihre Messmittel dauerhaft innerhalb der vorgegebenen Toleranzen arbeiten und die Anforderungen an Qualitätsmanagement, Audits und Prüfprozesse langfristig erfüllt werden.

Je nach Ausführung können Radlastwaagen bis zu 12.500 kg DAkkS-kalibriert werden – ideal für Qualitätsmanagement, Prüfprozesse und Branchen mit besonders strengen Anforderungen an die Messmittelüberwachung.

Eichung nach gesetzlichen Vorgaben

Wann immer eine Radlastwaage im eichpflichtigen Verkehr eingesetzt wird, ist eine Eichung nach CE-M erforderlich. BOSCHE übernimmt für Sie die Abwicklung der Erst- oder Nacheichung und unterstützt bei der Auswahl der richtigen Ausführung. Die Eichgültigkeit beträgt in der Regel zwei bis drei Jahre. Bei sehr intensiver Nutzung empfiehlt sich eine jährliche Überprüfung, um Messabweichungen frühzeitig zu erkennen und ungeplante Stillstände zu vermeiden.

Wartung & Reparatur – dauerhaft einsatzbereit

Regelmäßige Wartung verlängert die Lebensdauer Ihrer Radlastwaage und erhöht die Betriebssicherheit. Im Rahmen unserer Serviceleistungen prüfen wir unter anderem Wägezellen, elektrische Verbindungen und Anzeigeeinheiten, führen Funktionschecks sowie Justierungen durch und ersetzen verschlissene Komponenten fachgerecht. So bleibt Ihre BOSCHE Radlastwaage auch im harten mobilen Dauereinsatz zuverlässig und einsatzbereit.