Radlastwaage
RWS

Radlastwaage zur mobilen Achslastmessung

Bei der Radlastwaage RWS handelt es sich um eine Wägeplatte mit integrierter Lastanzeige. Dies ermöglicht das direkte Ablesen der Radlast ohne lästige Kabel.
Die Radlastwaage besticht durch hohe Genauigkeit bei großer Stabilität. Eine robuste Bauweise der Lastplatten aus speziellem Aluminium mit geringem Gewicht und hoher Widerstandsfähigkeit ermöglicht den Einsatz in rauhen Arbeitsumgebungen. Auch die integrierte Anzeige ist verstärkt, besitzt eine feuchtigkeitsgeschützte Tastatur und ein hintergrundbeleuchtetes Display.
Die Radlastwaage RWS ist besonders geeignet für die mobile Messung des Fahrzeuggewichtes von kleineren Fahrzeugen (Karavan, Campingwagen etc), Motorrad-Verwiegung, Segelflugzeug- / UL-Verwiegung oder im Automobilrennsport.

Merkmale der Radlastwaage

• Abmessungen: 565 x 400 mm. Höhe 58 mm / Ladefläche: 500 x 400mm.
• Gewicht ca. 18 kg
• Eichfähige Edelstahl-Wägezellen.
• IP68, hermetischer Anschlusskasten.
• Radlastwaage - kabellose Plattform mit integriertem Display
• Funkmodul serienmäßig ( zur Übertragung des Gewichts an die Fernanzeige oder an ein externes Gerät)
• Räder für den Transport der Plattform
• Stromversorgung: Interner, wiederaufladbarer Akku (Betriebsdauer ca. 40 h) und Ladegerät (serienmäßig)
• Spezieller Antirutschgummi unter der Plattform sorgt für festen Halt auf allen Oberflächen
• Eichfähig nach CE-M

Preisliste

Typ	Wägebereich, Max	Ablesbarkeit, d	Plattformgröße
RWS 1.5t	1.500 kg	0,5 kg	565 x 400 x 58 mm
RWS 3t	3.000 kg	1 kg
RWS 6t	6.000 kg	2 kg
RWS 15t	15.000 kg (*12.500 kg)	5 kg
Zubehör
Eichkosten
Rampe	Aluminium Auffahr-Rampe		500x150x30mm

* bei geeichter Version für einzelne Plattform, Max = 12.500kg

Zeichnung

Aufstellung und Installation von Achslastwägesystemen

REGELN FÜR DIE OPTIMALE INSTALLATION DES SYSTEMS

1. Die Auflageflächen unter den Modulen müssen eben und auf einer Höhe sein und sollten einen Härtegrad von mindestens 100kg/cm2 haben (Richtwert für Stahlbeton). ANMERKUNG: Eine zu hohe Neigung kann die Genauigkeit des Systems merklich verringern.
2. Im Funktionsmodus Achslastwägung ist es ratsam einen höhenangepassten Bereich vor und hinter den Wäge- Plattformen anzulegen, mit angemessener Länge.
3. Der Untergrund unter dem Wägebereich muss ohne Absenkung Lasten mit mindestens 1,5 Mal der maximalen Kapazität des Moduls aushalten.
4. Die Wägeleistungen können von der Art und dem Zustand des gewogenen Fahrzeugs abhängen.
5. Im Funktionsmodus Achslastwägung ist von der Wägung von Fahrzeugen, die Flüssigkeiten transportieren, abzuraten.
6. Ist das System einmal optimiert, empfiehlt es sich immer dieselbe Fahrtrichtung beizubehalten.

 WANN SIND DIE HÖHENMODULE VOR UND HINTER DEN PLATTFORMEN BEI DER ACHSLASTWÄGUNG ANZULEGEN

• Die Höhenmodule für die Anpassung auf dieselbe Höhe werden notwendig, wenn Fahrzeuge mit mehr als zwei Achsen gewogen werden müssen. Sie sind trotzdem ratsam für alle Achslastwagenanwendungen, um die beste Leistung zu garantieren. Für die Errichtung dieses höhenangepassten Bereichs sind die Höhenmodule WWSLM (WWSD/WWSE) erhältlich oder auch die Grubenrahmen WWSCTF (WWSC), WWSDTF (WWSD) und WWSETF (WWSE) für die bodenerdige Fixierung der Plattformen.

AUSWAHL DER LÄNGE DES AUF EINER HÖHE ANGEPASSTEN BEREICHS

• Die Mindestlänge des Bereichs hängt von der Typologie des zu wiegenden Fahrzeugs ab. Für ein Fahrzeug mit 5 Achsen beispielsweise beträgt die empfohlene Länge 3,5 m vor und hinter den Plattformen, so dass sich gleichzeitig sowohl die Achsen des Triebwagens als auch die des Anhängers auf einer Höhe befinden.
  

  ANMERKUNG: Die besten Wägebedingungen werden erreicht durch einen auf einer Höhe angepassten Bereich, der doppelt so lang ist, wie die Länge des längsten zu wiegenden Fahrzeugs.

REGELN FÜR DEN OPTIMALEN GEBRAUCH DES ACHSLASTSYSTEMS IM STATISCHEN MODUS

1. Die Räder des Fahrzeugs müssen korrekt innerhalb der Zentrierungsbanden positioniert werden, so dass die Berührung des umliegenden Bereichs der Lastplatte verhindert wird.
2. Wenn das Fahrzeug positioniert ist, die Bremse loslassen und den Motor ausschalten.
3. Die notwendigen Wägevorgänge durchführen.
4. Es wird von der Wägung von Fahrzeugen abgeraten, die platte oder nahezu platte Reifen aufweisen.

 REGELN FÜR DEN OPTIMALEN GEBRAUCH DES ACHSLASTSYSTEMS IM DYNAMISCHEN MODUS

1. Mit konstanter und der niedrigsten Geschwindigkeit (5 km/h) durchfahren und dabei Bremsen während der Wägung verhindern.
2. Es wird von der Wägung von Fahrzeugen abgeraten, die platte oder nahezu platte Reifen aufweisen.