Mit Bosche Wägetechnik halten Sie die neuen SOLAS Richtlinien problemlos ein
Ab dem 01. Juli 2016 muss zur Erhöhung der Sicherheit von Transportschiffen, die Bruttomasse jedes Containers überprüft werden, der verschifft werden soll. Wir haben die passenden Produkte damit Hersteller, Spediteure oder Dienstleister optimal auf die neuen Anforderungen vorbereitet sind.
Mit unseren zertifizierten Bodenwaagen, Palettenwaagen, Hubwaagen, Gabelstaplerwaagen, Kranwaagen oder speziellen Logistikwaagen erhalten sie präzise Gewichtsdaten, zu denen Sie nur noch das Taragewicht (Leergewicht) des Containers hinzuaddieren müssen. Als alternative Variante muss der komplett beladene Container z.B. mit einer Fahrzeug-/LKW-Waage gewogen werden.
Alle Waagen liefern wir auf Wunsch mit einem Prüf-/ Kalibrierungsprotokoll aus.
Unsere Waagenspezialisten beraten Sie gerne um für Ihre individuellen Anforderungen die wirtschaftlichste und effizienteste Lösung zu finden. Weiterlesen...
1 x 1 m | 1,2 x 1,2 m | 1,2 x 1,5 m | 1,5 x 1,5 m | 1,5 x 2 m
2 Wiegebalken mit integrierter Anzeige
Nennlast 20 t pro Balken | 2780 mm lang
Nennlast 20 t pro Balken | 2780 mm lang
1 x 1 m | 1,2 x 1,2 m | 1,2 x 1,5 m | 1,5 x 1,5 m | 1,5 x 2 m
Wägebereich bis 2.500 kg
Mobile Waage bis 2500 kg
Der sehr stabile HLS 2500 eignet sich optimal für umfangreiche Wägevorgänge an verschiedenen Standorten. Er spart Zeit und reduziert die Transportwege. Der Hubwagen hat eine Teilung von 500g und besitzt eine Gesamtkapazität von 2500kg. Somit ist in jeder Hubhöhe eine exakte Erfassung des Gewichts garantiert. Ihre besonderen Stärken spielt die mobile Waage in der Logistik (Lager, Versand) oder Produktion aus. Ob Kontrolle beim Wareneingang, Ermittlung von Versandgewichten oder das Vermeiden einer Überladung – der HLS 2500 macht sich schnell unverzichtbar. Das Handling ist dabei denkbar simpel gehalten: Einfach das zu transportierende Gut hochpumpen und Gewicht ablesen. Nichts muß mehr zum Wiegen abgeladen werden.
Anwendung: Wiegehubwagen für Wareneingangskontrolle, Feststellung von Versandgewichten, bei Plausibilitätskontrolle oder die Berechnung von Gesamtgewichten.
Hinweise:
Der Wiegehubwagen wird fertig montiert und justiert versandt.
Für den Thermodrucker wird ein Wechsel-Akkusystem benötigt, welches im Lieferumfang enthalten ist.
Merkmale des Wiegehubwagens
- Zertifizierte Industriequalität (TÜV, CE und GS)
- Auflösung 500 g, Wägebereich bis 2500 kg
- Mobile Waage mit 4 Punkt Wägezellen-Wiegeeinrichtung
- Waagenanzeige GTW im Alumiumgehäuse mit einstellbarer Hintergrundbeleuchtung
- Bedienung intuitiv und benutzerfreundlich
- Extra verstärkte, griffige Pump- und Zugdeichsel für den Schub
- Gummierter Deichselgriff mit 3 Funktionen „Heben-Fahren-Senken“
- Sehr wendig, robust und leise
- Durch extra Überdruckventil Überlastsicher - daher lange Lebensdauer
- Schnellhub serienmäßig mit sanftem Absenken
- Pulverbeschichtung
- Luft- und staubdichte Hochleistungs-Hydraulikpumpe (Wartungsfrei) aus hochfestem Stahl
- Belastbare Hartgummi-Tandemrollen
Lieferumfang
- Waagenanzeige GTW, Hintergrundbeleuchtung einstellbar, im Alumiumgehäuse
- Thermodrucker; Papierbreite 58 mm, 20 Zeichen/Zeile
- inkl. Wechselakkusystem
- inkl 18V 5,0Ah Lithium-Ionen Akku
- inkl. Makita DC18RC Ladegerät
Stromversorgung und Schnittstellen
Stromunabhängiges Wiegen durch den wiederaufladbaren Akku möglich.
Eine Betriebszeit des Akkus von bis zu 40 Stunden (ohne Drucker) ist optimal für flexibles Arbeiten. Verschiedene Betriebsmodi der Hintergrundbeleuchtung und automatische Selbstabschaltung verlängern die Akkulaufzeit bei Bedarf.
Mobile Waage - Wägetechnik
Für höchste Präzision sorgen vier hochwertige Wägezellen, die im Hubwagenunterrahmen integriert sind. Diese Wägezellen mit IP68 sind laserverschweißt. Die Gewichtsanzeige GTW ist in einem robusten Aluminiumgehäuse mit 22 Numerischen- und Funktionstasten ausgestattet. Das 60 mm große Display mit 6 kontraststarken Ziffern und Statussymbolen ist auch aus größerer Entfernung sehr gut lesbar. Die Waagenelektronik ist vor Staub und Wasser geschützt (IP67).
Konstruktion
Bei den Wiegehubwagen wurde besonders viel Wert auf das Fahrgestell gelegt. Ein mehrfach verstärkter, stoßstabiler Rahmen aus pulverbeschichtetem Stahl macht diesen Wiegehubwagen absolut robust und stabil. Im Rahmen wurde eine geschlossene Kompakthydraulik verbaut, welche sich in einem bruchfesten Stahlgehäuse befindet. Bosche Hubwagenwaagen haben serienmäßig Tandemlastrollen für besseres Überfahren von Schwellen und Hindernissen.
Der 210° Lenkeinschlag sorgt für leichtes Manövrieren.
Der Wiegehubwagen verfügt über einen Schnellhub, der über den kunststoffüberzogenen ergonomischen Deichselgriff eingeschaltet werden kann.
Die hochwertige Multifunktionsanzeige GTW mit einem 60 mm groβen, hintergrundbeleuchteten Display, sorgt für eine optimale Ablesbarkeit des Gewichts auch bei schlechten Lichtverhältnissen.
Anzeige 360° drehbar mit Anschlag, zum ablesen des Gewichtes aus verschiedenen Blickwinkeln.
Zeichnung
Zubehör - Optional
| Zubehör | |||
|---|---|---|---|
| integrierter Thermodrucker für das Ausdrucken von Gewichtsdaten verfügbar. (Thermodrucker nur in Kombination mit Wechselbatteriemodul inkl. Ladegerät möglich) |  |
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| Für beste Ergonomie am Arbeitsplatz sorgt eine optional erhältliche, drehbare Gewichtsanzeige - womit das Gewicht immer im Blick bleibt. |  |
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| Der optionale Makita-basierter Schnellwechsel-Akku ermöglicht einen unproblematischen Schichtbetrieb. |  |
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| WLAN | |||
| Ampel - Interne integrierte Signalleuchte unterstützt optisch die Ergebnisse der Wägung. |  |
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SOLAS
Bestimmung der Bruttomasse von See Containern - Containerwiegen mit Containerwaage
Das Bruttogewicht von Seecontainern ist vom 1. Juli 2016 an vor der Verladung verpflichtend zu ermitteln. Die, von dem Komitee für maritime Sicherheit (der Imo), Sicherheitsvorschrift SOLAS, zum Schutz des menschlichen Lebens auf See, tritt dann in Kraft. Diese Regelung besagt: „Als Bedingung für die Verladung an Bord eines Schiffes soll der Verlader das Bruttogewicht eines Containers nachweisen.“.
Der Versender muss das tatsächliche Gewicht des fertig gepackten Containers feststellen und rechtzeitig vor der Verladung dem Beförderer angegeben werden. Ohne Nachweis über das Gesamt- / Bruttogewicht darf dann kein Container mehr verladen werden. Eine korrekte Gewichtsangabe soll in Zukunft Unfälle, Überladung und falsche Verteilung der Ladung auf dem Schiff verhindern.
Hierzu hat die iMO (Internationele Seeschifffahrts Organisation) zwei Methoden zugelassen:
1. Wiegung des kompletten beladenen Container (zentrale Wiegestationen in den Häfen - Integration einer Wägeeinheit in Umsetzbrücken oder Kräne)
2. Berechnungsmethode: Rechneriches Bestimmen des Gesamtgewichtes als Summe von Leergewichtes des Containers plus Ware inklusive Verpackung (Zertifizierung des Verladers notwendig).
Hier ist der Verlader für rechtzeitige Übermittlung des Containergewichts Verantwortlich.
Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (Imo) regelt verbindlich, dass das Gewicht eines Containers überprüft werden muss, bevor er auf ein Schiff verladen wird.
Methode 1: Wägung des komplett beladenen Containers
Methode 2: Berechnungsmethode
Praxisbeispiele
Solas - Containerbeladung mit Gabelstaplerwaage
Solas - Containerwaage - gesamter Container wird gewogen
Solas - Berechnungsmethode - Gewichte werden mit Wiegehubwagen ermittelt
Solas - Berechnungsmethode - einzelne Gewichte werden mit Bodenwaage ermittelt
